Thierry Delli-Zotti copilote, préparateur, mécanicien Homme de passion Le Paris-Dakar , il l'a rêvé des années durant, de son lit d'enfant, à écouter les commentaires de Max Mégnier , son idole. Le voiture? Sa passion, à laquelle il voue une fidélité obsessionnelle depuis prés de 20 ans . Son rêve et sa passion se sont rencontrés quand Thierry participe à son premier Paris-Dakar, qui scande depuis 21 ans sa vie. Deux décénnies ponctuées de grandes dates et de grands rendez-vous. Son premier rendez-vous avec le désert, le choc africain, a lieu en 1987 alors que Thierry est envoyé comme mécanicien pour Mitsubishi . Son premier copilotage, avec José Maria-Servia lui offrira le frisson des premières victoires, 5ème au classement générale du Paris-Dakar en 1999 (team Schlesser), 2ème au Master Rallye (team Schlesser), et tant d'autres suivront: Avec Bruno Saby, il gagne le rallye de Tunisie en 2001 , avec Kenjiro Shinozuka il finira 3ème au Paris-Dakar 2002 ... Année charnière en 2004, lorsqu'il rencontre Isabelle Patissier, alors qu'il copilote Carlos Souza, ils roulent tous les deux pour la même écurie Nissan...Thierry sait que son rêve va devenir réalité. Copilote émérite au sein des plus grands teams tel que Mitsubishi, Toyota, Schlesser ou encore Nissan, Thierry est avant tout un préparateur hors pair. Ce mécano prodige a été le plus jeune chef d'atelier en France . Dés 2001 , il crée et construit son propre proto, au look de 306, avec lequel le Team VDO Dayton verra le jour, lors du Paris-Dakar 2006... Suivront ensuite le Rallye de Tunisie, le Rallye du Maroc...et pour envisager le Dakar 2007, l'équipe décida d'investir, grâce à Philippe Gache, dans un gros Buggy américain motorisé par un V8 5,7L, le même que dans la corvette!!!! Après quelques soucis téchniques (problèmes électriques, puis fuite au radiateur d'eau) sur le Dakar 2007 et une 36 ème place au général , le team réalisa une belle performance au Rallye de Tunisie, avec une très belle 4 éme place ... Le buggy est désormais pris en main, reste maintenant à rouler et à enchaîner les bons résultats....
Isabelle Patissier Femme de défis C'est en 1972 , qu'Isabelle se lance son premier défi, un mur de quelques mètres qu'elle va escalader avec ses parents. Ce jour là, accroché au sommet de ses cinq ans, elle sait qu'elle a rendez-vous avec d'autres gageures placées sous le signe du grand frisson. En 1988 , Isabelle fête ses 21 ans, et le premier de ses 4 titres de championne de France d'escalade, en 1991-1992 . Femme entière, athlète aguérrie, Isabelle a besoin d'autres défis, de nouveaux challenges. En 1994 , Isabelle arrête l'escalade pour gravir les étapes de sa vie, jusqu'au jour où un nouveau défi se profil à l'horizon de sa 30 ème année. Ce défi là sent le chergui sifflant dans les dunes. Pourquoi s'inscrira-t-elle en 2002 à son premier Dakar , au lieu de concourir du côté du Rallye des Gazelles? Parcequ'elle aime la compétition, la "vraie". Et la compétition lui rend bien puisqu'en 2004, Isabelle devient la première femme championne du monde de Rallye raid catégorie production . En 2002 et 2006, Isabelle dévore les kilomètres, il y aura le Rallye de Tunisie, le Rallye du Maroc, le Rallye d'Orient, d'Egypte ou de Turquie... 2005 , 2 ème saison comme pilote officiel chez Nissan France , avec comme copilote Thierry Delli-Zotti. En 2006 , Isabelle et Thierry participent en tant que team privé à leur première saison de rallye-raid, sur le même prototype crée etconstruit par Thierry...
Pascal Hache Notre mécano Pascal est en charge de la préparation, et de l' entretien du buggy , non seulement à l'atelier, mais également en course, lors des rallyes Paris-Dakar, rallye de Tunisie, rallye du Maroc... il est dévoué entièrement au bon fonctionnement du buggy et même s'il faut rester des heures et des heures pour le réviser.... Pascal est là et en plus il a toujours le sourire, il est de bonne humeur permanente et contagieuse...
Le team VDO Dayton en Rallye Raid
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